Nonostante i passi avanti, la strada per raggiungere nel 2030 l’obiettivo di 131 GW di capacità installata da fonti rinnovabili è ancora in salita. A pesare sulla realizzazione degli impianti sono ancora i lunghi iter di permitting, la necessità di potenziare l’azione amministrativa e l’assenza di un quadro normativo che ...

di Corrado Clini   Copernicus Climate Change, il programma europeo di osservazione della Terra, ha rilevato che il 2024 è stato l’anno più caldo negli ultimi 175 anni dall’inizio della rivoluzione industriale, con un aumento della temperatura media, rispetto al periodo preindustriale, che ha superato 1,5°C ovvero l’obiettivo “di sicurezza” ...

In questo contesto di alto profilo istituzionale e diplomatico, Corrado Clini, già Ministro dell’Ambiente e tra i protagonisti della cooperazione Italia–USA in materia di tecnologie pulite, ha offerto un intervento che va oltre la contingenza politica: una riflessione lucida sulla resilienza energetica globale e sulla necessità di rilanciare un asse ...

di Valentina Colucci Fabrizio Dal Golfo di Napoli risale un vento dolce e in controluce si intravede qualcosa di molto di più di uno dei tanti convegni sull’Ambiente: da un alto terrazzo tufaceo che si affaccia sul mare, con viste spettacolari sul Vesuvio e su Capri, ecco la prospettiva di ...

di Marco Valle In questo primo scorcio del terzo millennio le intuizioni visionarie del Capitano Nemo, alias Jules Verne, stanno prendendo finalmente forma: la dimensione subacquea, uno spazio complesso e in gran parte sconosciuto, rappresenta ormai una nuova frontiera dell’umanità. L’esplorazione delle profondità marine è infatti una necessità ineludibile, visto ...

Pubblichiamo l’intervento di Valentina Colucci Fabrizio, senior advisor di Maroni & Associati e promotrice di Ambiente d’Italia, alle “Giornate dell’energia e dell’economia circolare di Trevi 2025”.   di Valentina Colucci Fabrizio   Oggi parliamo di un tema che ci riguarda da vicino: le città come motori della transizione ecologica, con ...

Ambiente d’Italia ha fatto la sua presentazione ufficiale il 3 luglio a Roma a Palazzo Panfili. È stata un’importante occasione per parlare dell’ambiente e della sostenibilità con l’obiettivo “di promuovere un’informazione libera da pregiudizi ideologici, strumentalizzazioni politiche o condizionamenti economici”. All’evento erano presenti i membri del comitato promotore che hanno ...

Tagliare del 90% entro il 2040 le emissioni di gas serra rispetto ai livelli del 1990. Dopo tanti rinvii, la Commissione europea ha messo sul tavolo la proposta di target climatico tra quindici anni, confermando però di voler offrire ai Paesi membri opzioni di flessibilità con cui centrarlo: tra tutte, ...

Northvolt addio per sempre. La produzione di batterie per automobili elettriche in Svezia si ferma per sempre. Avrebbe dovuto essere la risposta europea al predominio cinese ma non è andata secondo le previsioni e le speranze. Northvolt, ufficialmente fallita lo scorso 12 marzo, con debiti di circa 7,5 miliardi di ...

La Commissione europea presenterà mercoledì prossimo, 2 luglio, secondo le attese, la proposta legislativa sul nuovo obiettivo climatico Ue al 2040. L’attesa è che venga proposto un target di riduzione del 90% delle emissioni nette di gas serra rispetto ai livelli del 1990. Il percorso climatico dell’Ue è quello già ...

di Nicola Procaccini * Nel dibattito in corso in questi anni sull’ambiente, troppo spesso il tema ecologico è stato monopolizzato da una sinistra che lo ha trasformato in una battaglia ideologica e colpevolizzante. La tutela del patrimonio ambientale dovrebbe invece essere la più alta forma di amore per ciò che ...

di Corrado Clini Negli ultimi giorni, due autorevoli interventi da JPMorgan Chase&Co e Tony Blair suggeriscono nuovi argomenti in merito all’inversione delle priorità e per il cambio nelle politiche climatiche. Sarah Kapnick è il capo del team sui cambiamenti climatici di JPMorgan Chase & Co. In passato è stata chief ...

Al momento un’unica certezza: per il settore dell’auto in Italia il 2024 è stato l’anno più nero dal 1956. In termini di auto prodotte e per i bilanci delle aziende. Dalle fabbriche italiane sono uscite 476.090 vetture, il 36,5% in meno dell’anno precedente. Quando il target indicato dal governo appena ...